Nyheter

Vi kan tjene affiliate-provisjoner når du kjøper fra lenker på nettstedet vårt. Slik fungerer det.
Etter å ha brukt disse verktøyene i litt over tre år, kan jeg bekrefte deres høye kvalitet og lange levetid. Weras patenterte Hex Plus-design reduserer skader på bolthodet, noe som er gode nyheter for mange hjemmemekanikere. Plasthylsen har begynt å gli, noe som er enkelt å fikse, men synd for et premiumverktøy.
Du kan stole på Bike Weekly. Vårt ekspertteam setter de mest sofistikerte sykleteknologiene på prøve og tilbyr alltid ærlige og upartiske råd for å hjelpe deg med å ta ditt valg. Lær mer om hvordan vi tester.
Det finnes to typer mekanikere i verden: de som er tålmodige og de som stadig vekk ødelegger noe. Jeg innrømmer mer enn gjerne at jeg i mange tilfeller faller inn i den andre kategorien, noe som kan være nyttig når man vurderer sykler og utstyr, da denne tilnærmingen har større sannsynlighet for å avdekke potensielle fallgruver for fremtidige eiere.
En av fallgruvene til en utålmodig mekaniker er knappbolter, og siden sykkeltesting innebærer å installere nye maskiner hver uke, er dette noe jeg er godt klar over, spesielt siden noen merker foretrekker å bygge sine egne design med forskjellige fester plassert på ukjente steder. . utilgjengelige hjørner. Se også: Bolthoder laget av ost.
Wera Hex Plus L-nøklene er spesialdesignet for å gi en større kontaktflate i skruehodet. Mens noen verktøyprodusenter sikter mot perfekte toleranser, har Wera patentert «Hex Plus» som gir en stor kontaktflate mellom verktøy og festeelement. Purister er kanskje uenige i denne ideen og foretrekker perfekte toleranser for bolt og verktøyhode, men så vidt jeg er bekymret, fungerer det. Faktisk har jeg brukt disse verktøyene i tre år og kan ærlig talt ikke huske å ha rundet en bolt med disse fargede pinnene noen gang.
Vera sier at Hex Plus-designet ikke bare reduserer sjansen for at bolthodet vrir seg, men det lar også brukerne bruke opptil 20 prosent mer dreiemoment. Settet dekker alle størrelsene jeg trenger for å vedlikeholde sykkelen min (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), og håndtakene på større verktøy er lengre for det forventede nødvendige dreiemomentet.
Disse unbrakonøklene er laget av krommolybdenstål (krommolybdenstål) og utstyrt med kulespiss, og er supre for arbeid på trange steder eller i vanskelige svinger.
Hver nøkkel har det Wera kaller et «svart laser»-belegg, som visstnok øker holdbarheten og reduserer korrosjon. Dette stålet har virkelig bestått tidens tann den dag i dag.
Tastene er imidlertid innkapslet i termoplasthylser som er fargekodet for rask og enkel identifisering. Denne plasten er ikke like sterk som det viktigste metallet. De mest brukte tastene (4 og 5) glir nå ut av plasthylsen når de tas ut av holderen. Dette er noe jeg kan fikse med en dråpe superlim, men det virker som synd for en god konstruksjon. Tall slites også av med bruk, men på dette tidspunktet i forholdet vårt er fargekoding innprentet i hodet mitt.
Hex Plus L-nøklene er plassert på et stativ med en fleksibel plasthengselmekanisme og en lås som holder dem pent på plass. Denne smarte vesken øker virkelig sjansene mine for å holde dem samlet og gjør det enkelt å slenge dem i vesken min før jeg legger ut arrangementer eller konkurranser. Settet er ikke lett (579 gram), men den ekstra vekten er verdt det med tanke på kvaliteten på verktøyene som følger med.
Med en pris på 39 pund er disse langt fra de billigste unbrakonøklene som finnes. Bortsett fra feilene med plastbøssingene, tilbyr de imidlertid utmerket kvalitet – det er bedre å kjøpe et verktøy som fungerer én gang enn et verktøy som ikke fungerer tre ganger.
Michelle Arthurs-Brennan er en tradisjonell reporter som startet karrieren sin i en lokalavis, og blant høydepunktene var et intervju med en svært sint Freddie Star (og en enda mer sint teatereier) og «The Tale of the Stolen Chicken».
Før hun begynte i Cycling Weekly-teamet, var Michelle redaktør for Total Women's Cycling. Hun begynte i The CW som «SEO-analytiker», men klarte ikke å rive seg løs fra journalistikk og regneark, og tok til slutt på seg rollen som teknisk redaktør frem til hun nylig ble utnevnt til digital redaktør.
Michelle er landeveissyklist og elsker også banesykling, og hun kjører av og til løp mot klokken. Hun har også drevet med terrengsykling (terrengsykling eller «grussykling»). Hun er lidenskapelig opptatt av å støtte gressrota for kvinnelige landeveissyklinger og grunnla kvinnelaget for landeveissykling i 1904rt.
Cycling Weekly er en del av Future plc, et internasjonalt mediekonsern og en ledende digital utgiver. Besøk vår nettside. © Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA. Alle rettigheter forbeholdt. Registrert organisasjonsnummer 2008885 i England og Wales.