Nyheter

klassifikasjon

Skiver er delt inn i: Flate skiver – klasse C, store skiver – klasse A og C, ekstra store skiver – klasse C, små skiver – klasse A, flate skiver – klasse A, flate skiver – avfaset type – klasse A, høyfaste skiver for stålkonstruksjoner, sfæriske skiver, koniske skiver, firkantede diagonale skiver for I-bjelker, firkantede diagonale skiver for stålskinne, standard fjærskiver, lette fjærskiver, tunge fjærskiver, innvendige tannede låseskiver, innvendige tannede låseskiver, ytre tannede låseskiver, ytre tannede låseskiver, enkle stoppskiver, doble stoppskiver, ytre tungestoppskiver og runde mutterstoppskiver.

Flate skiver brukes vanligvis i kontakter, den ene er myk og den andre er hard og sprø. Hovedfunksjonen deres er å øke kontaktområdet, fordele trykk og forhindre at det myke materialet blir knust. Den grunnleggende funksjonen til fjærskiven er å påføre kraft på mutteren etter at den er strammet, noe som øker friksjonen mellom mutteren og bolten! Materialet er 65Mn (fjærstål), med en varmebehandlingshardhet på HRC44-51HRC, og har gjennomgått overflateoksidasjonsbehandling.

Huasi (fjær) skive, eller hurtigfjær, er en elastisk pute- eller hurtiglåseskive som forhindrer at bolter løsner. Virkemåten til hurtiglåseskiven er svært enkel. Den består av to skiver. Yttersiden har en radial konveks overflate, mens innersiden har en spiralformet tannflate. Ved montering er de indre skråstilte tannflatene i forhold til hverandre, og den ytre radial konvekse overflaten er i en sammenlåsende tilstand med kontaktflatene i begge ender. Når forbindelsesstykket utsettes for vibrasjon og får bolten til å løsne, er det bare den relative forskyvningen mellom de indre skråstilte tannflatene på de to skivene som tillater løftespenning og 100 % låsing.

Fjærskiver er mye brukt i bærende og ikke-bærende konstruksjoner av generelle mekaniske produkter, og kjennetegnes av lave kostnader, enkel installasjon og egnethet for ofte demonterte deler. Automatisk valg av skiver er inkludert, men fjærskivenes anti-løsningsevne er svært lav! Spesielt i produkter med høye pålitelighetskrav i europeiske og amerikanske land er bruksraten ekstremt lav, spesielt i viktige bærende strukturelle forbindelsesdeler som lenge har blitt forlatt. Landet vårt har fortsatt noen bruksområder i militærindustrien, men de har blitt forbedret til rustfritt stål. Stålfjærskiver har lenge vært forbudt å bruke i CASC! Det kan også sies at det er svært utrygt, av to grunner: 1) "svellingssirkel" og 2) hydrogenforsprøhet.

Fjærskiver blir ofte referert til som fjærskiver i skrueindustrien. Materialene inkluderer rustfritt stål og karbonstål, og karbonstål er også kjent som jern. De vanlige spesifikasjonene for fjærskiver inkluderer M3, M4, M5, M6, M8, M10M12, M14, M16. Disse spesifikasjonene er ganske vanlige. Den nasjonale standarden GB/T 94.1-87 for fjærskiver spesifiserer standard fjærskiver med en størrelse på 2-48 mm. Referansestandard GB94.4-85 «Tekniske betingelser for elastiske skiver – Fjærskiver»